•
Bicykel
directions_bikeSlanec - Kuzmice - Pálháza - Fuzérkomlós - Skároš - Barca
trending_up
Vzdialenosť
105 km
schedule
Čas
03:43:47
landscape
Nastúpané
1 065 m
bar_chartŠtatistiky
| Priemer | Max | |
|---|---|---|
| Výkon | 197 W | 1 220 W |
| Kadencia | 86 rpm | - |
| Tepová frekvencia | 133 bpm | 158 bpm |
| Energetický výdaj | 631 kcal |
cloudPodmienky
| Priemerná teplota | 6 °C |
| Počasie | Sucho |
directions_bike Bicykel:
GIANT Propel Advanced 1 Disc 2019
directions_bike Posledné aktivity bikera
•
directions_bike MTB - Horný Bankov - Krigrund - Girbeš - Myslava
trending_up
15,4 km
schedule
01:03:49
landscape
294 m
•
directions_bike MTB - Myslava - Girbeš - Horný Bankov - Rozália
trending_up
15,4 km
schedule
01:08:15
landscape
276 m
•
directions_bike MTB - Luník IX - Pereš - ponad Bukovec - Nižný Klátov - Klatovianka - Girbeš - kláštor KVP
trending_up
23,6 km
schedule
01:52:40
landscape
447 m
place Segmenty
| Názov segmentuSegment | ČasMôj čas | Priemerná rýchlosť | Priemerný výkon | Priemerný tep | Najlepší čas na segmenteNajlepší čas | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Pereš - Košice
Pereš - Košice
open_in_new
1,20 km -2.1 %
|
02:06
34,4 km/h
|
34,4 km/h | 175 W | 123 bpm |
00:59
73,4 km/h
|
||||
|
Optima - križovatka Kapustníky
Optima - križovatka Kapustníky
open_in_new
3,20 km -0.8 %
|
06:04
31,7 km/h
|
31,7 km/h | 188 W | 132 bpm |
02:41
71,6 km/h
|
||||
|
Optima - most VSS
Optima - most VSS
open_in_new
2,02 km -1 %
|
03:32
34,4 km/h
|
34,4 km/h | 181 W | 131 bpm |
01:24
86,7 km/h
|
||||
|
Slanecka - semafor Krasna
Slanecka - semafor Krasna
open_in_new
3,87 km -0.2 %
|
06:49
34,0 km/h
|
34,0 km/h | 205 W | 136 bpm |
06:45
34,4 km/h
|
||||
|
Krásna - Nižná Hutka
Krásna - Nižná Hutka
open_in_new
2,09 km -0.1 %
|
03:33
35,3 km/h
|
35,3 km/h | 205 W | 142 bpm |
01:35
79,0 km/h
|
||||
|
Krásna - križovatka na Nižnú Myšľu
Krásna - križovatka na Nižnú Myšľu
open_in_new
3,98 km 0.4 %
|
07:03
33,8 km/h
|
33,8 km/h | 213 W | 142 bpm |
03:25
69,8 km/h
|
||||
|
N. Hutka -> N. Myšľa (kopček)
N. Hutka -> N. Myšľa (kopček)
open_in_new
1,56 km 1.3 %
|
02:56
31,9 km/h
|
31,9 km/h | 228 W | 143 bpm |
01:34
59,8 km/h
|
||||
|
Kopcek N. Hutka -> Bohdanovce
Kopcek N. Hutka -> Bohdanovce
open_in_new
0,51 km 4.6 %
|
01:20
23,2 km/h
|
23,2 km/h | 248 W | 147 bpm |
00:58
31,9 km/h
|
||||
|
Bohdanovce - Slanec sedlo
Bohdanovce - Slanec sedlo
open_in_new
5,11 km 4.7 %
|
19:05
16,1 km/h
|
16,1 km/h | 222 W | 146 bpm |
14:31
21,1 km/h
|
||||
|
DH Slanec sedlo-Slanec značka
DH Slanec sedlo-Slanec značka
open_in_new
0,53 km -9 %
|
00:35
54,9 km/h
|
54,9 km/h | 105 W | 138 bpm |
00:29
66,2 km/h
|
||||
|
slanec dole
slanec dole
open_in_new
3,92 km -5.9 %
|
04:36
51,1 km/h
|
51,1 km/h | 120 W | 123 bpm |
03:38
64,7 km/h
|
||||
|
Slánske Nové Mesto - Michaľany HU hranica
Slánske Nové Mesto - Michaľany HU hranica
open_in_new
17,72 km -0.4 %
|
32:25
32,8 km/h
|
32,8 km/h | 198 W | 133 bpm |
30:22
35,0 km/h
|
||||
|
snm
snm
open_in_new
0,85 km 4.9 %
|
03:01
16,9 km/h
|
16,9 km/h | 239 W | 140 bpm |
02:25
21,1 km/h
|
||||
|
Kalša-Slivník
Kalša-Slivník
open_in_new
3,35 km -1.2 %
|
05:46
34,9 km/h
|
34,9 km/h | 185 W | 129 bpm |
05:10
38,9 km/h
|
||||
|
Dancov potok
Dancov potok
open_in_new
0,51 km 7.3 %
|
01:55
16,0 km/h
|
16,0 km/h | 283 W | 146 bpm |
01:32
20,0 km/h
|
||||
|
Felsoregmec hill
Felsoregmec hill
open_in_new
0,72 km 1.9 %
|
01:15
34,6 km/h
|
34,6 km/h | 279 W | 152 bpm |
01:15
34,6 km/h
|
||||
|
Felso - Also
Felso - Also
open_in_new
1,96 km -0.2 %
|
02:32
46,4 km/h
|
46,4 km/h | 255 W | 148 bpm |
02:32
46,4 km/h
|
||||
|
Mikohaza - Palhaza
Mikohaza - Palhaza
open_in_new
5,24 km 0.5 %
|
10:00
31,4 km/h
|
31,4 km/h | 210 W | 138 bpm |
09:45
32,2 km/h
|
||||
|
Pálháza - Kisbózsva elág.
Pálháza - Kisbózsva elág.
open_in_new
1,91 km 0.5 %
|
03:33
32,3 km/h
|
32,3 km/h | 235 W | 138 bpm |
03:05
37,2 km/h
|
||||
|
Kisbózsva - Nyíri
Kisbózsva - Nyíri
open_in_new
5,03 km 1.6 %
|
12:37
23,9 km/h
|
23,9 km/h | 237 W | 143 bpm |
11:39
25,9 km/h
|
||||
Formulár sa odosiela
arrow_outward
Momentálne sa tu nenachádzajú žiadne komentáre